Unser Unbegrenzter Radfahrtraum: Hong Kong



Nachdem wir unsere Reise durch Taiwan mit dem Fahrrad beendet hatten, waren wir bereit, auf größere Ziele zuzugehen. Die Seidenstrasse durch Asien schien sehr ansprechend zu sein und wir wussten ziemlich genau, dass wir es machen wollten.

Der Plan

Die Route führt nach Westchina, hinauf und über die Pamir-Berge in Tadschikistan, wo scheinbar alle Touren rund um den Globus zusammenlaufen. Südlich des Iran und der Türkei endet die Route in Istanbul.

Es gibt einige moderne Hindernisse, um diese Route zu bewältigen, und ich würde von Anfang an auf eines von ihnen stoßen: Ein chinesisches Visum. Es ist nicht möglich, eins direkt in Taiwan zu bekommen, da China die Insel für eine rebellische Provinz hält. Reisebüros können das tun, indem sie den Pass nach Hongkong schicken, aber dann mache ich das doch lieber selbst. Das Fliegen nach Hong Kong mit unseren Fahrrädern gab uns auch einen guten Ausgangspunkt für unsere Tour.

Vorbereitung mit unvorhergesehener Krankheit

Wir haben am 6. März einen Flug mit Hong Kong Express gebucht. Sie fliegen aus Taichung, wo wir wohnten, und transportierten die Fahrräder gegen eine angemessene Gebühr. Alles zusammen über NT$7500 oder 200 € für 2 Personen, 2 Fahrräder und 25 kg Gepäck.

Unsere Vorbereitungen verliefen gut, bis Yuly 4 Tage vor der Abreise eine Grippe bekam. Sie konnte nicht wirklich etwas anderes tun, als zu schlafen, während ich mich um sie kümmerte und alles packte, was ich konnte. Dank 185 Warehouse bekam ich ein paar Fahrradboxen und half beim Zerlegen der Sachen, während andere Besorgungen bis tief in die Nacht hinein liefen, mit einem Mangel an Schlaf.

Dank unserer Freundin, die uns zum Flughafen brachte, schafften wir es ohne weitere Komplikationen, außer dass Yuily immer noch unwohl war. Es folgten emotionale Abschiede, nicht nur von unseren Freunden, sondern auch von einem Land, das wir beide wirklich lieben – wir wissen nicht, wann wir wieder hier sein werden?

Hong Kong hier sind wir

Nach einem kurzen Flug und dem Abholen unseres Gepäcks begann ich die Fahrräder zu montieren. Schneller Vorlauf 90 Minuten und ich war fertig, aber dann bemerkte Yuily, dass ihr Vorderreifen platt war. Er muss zu hart in der Box geklemmt worden sein. Ich begann schnell den Schlauch zu wechseln, pumpte ihn auf und er verlor sofort Luft – das Ventil war kaputt. Ich nahm ihn wieder heraus und legte einen anderen hinein, der richtig aufgepumpt werden konnte. Gerade als ich das Rad wieder in das Fahrrad setzte, explodierte der Schlauch mit einem lauten Knall und erschreckte alle um uns herum (wir waren immer noch am Flughafen). Ich muss den Reifen falsch angelegt haben. Yuilys Ersatzschläuche waren jetzt alle zerstört, also habe ich einen von meinen genommen und diesmal alles vorsichtiger und geduldiger gemacht. Es schien zu funktionieren.

Wir wollten eine Fähre nehmen und dann zu unserem Gastgeber fahren, aber mit all diesen Verspätungen haben wir die letzte verpasst. Es ist unmöglich den ganzen Weg zu radeln, da eine Brücke unterwegs keine Fahrräder erlaubt. Zum Glück nimmt die Hong Kong MTR Fahrräder kostenlos mit, wenn das Vorderrad entfernt wird. Also radelten wir ca. 6 km zum nächsten Bahnhof und stiegen in den Zug. Die Mitarbeiter der Station sagten uns, dass wir das Vorderrad entfernen sollten, aber wir gingen schnell an ihnen vorbei und sie verfolgten die Sache nicht weiter – wahrscheinlich realisierten sie, dass beladene Tourenräder mit einem Rad unmöglich zu handhaben sind. Nach etwa 90 Minuten und zwei mal Umsteigen sind wir angekommen – ich muss sagen, wenn man ein beladenes Tourenrad durch eine U-Bahn-Station schiebt, schätzt man wirklich die Infrastruktur für Menschen mit Behinderungen wie Rampen und Aufzüge!

Nach einer kurzen Fahrt vom Bahnhof kamen wir an, wurden von unserem Gastgeber und seiner Familie begrüßt. Er und seine Frau haben beide ausgedehnte Touren gemacht und waren wirklich sehr großzügig, uns zu erlauben, dort zu bleiben, da die Leute in Hongkong normalerweise sehr wenig Platz in ihren Häusern haben. Es hat uns nichts ausgemacht, dass wir auf dem Wohnzimmerboden schlafen mussten.

Visa-Probleme

Am nächsten Tag, einem Montag, wollte ich mein chinesisches Visum beantragen, während Yuily sich erholte. Es ist immer schwieriger für Ausländer geworden, ein Visum in Hong Kong zu bekommen, da sie jetzt zugelassene Agenturen benutzen müssen. Zwei Namen werden häufig herumgeschleudert: China Travel Service (CTS) und Forever Bright. Ich versuchte es zuerst mit CTS, da sie im Bahnhof ein Büro hatten. Am Ende wollten sie alle Dokumente, wie Flug- und Hotelbuchungen und einen Reiseplan und 55 € für ein 30-Tage-Einreisevisum. Nein Danke.

Forever Bright war hilfreicher. Ich wollte das längste mögliche Visum anstreben, und während sie sagten, dass sie ein 3-Monats-Visum bekommen könnten, würde es ungefähr € 1000 kosten und 2-3 Wochen dauern, um es zu berarbeiten. Autsch. Das nächstbeste war ein Visum mit doppelter Einreise, wovon eine für jeweils 30 Tage gut war. Ich könnte 30 Tage im Land verbringen, aussreisen, wieder einreisen, 30 Tage bleiben, an deren Ende ich (vielleicht, abhängig von den Beamten) es für weitere 30 Tage verlängern kann, was die Gesamtsumme auf 90 Tage bringt. Für ca. 65 € habe ich mich beworben und es versucht. Alles was sie brauchten war ein Passfoto. 4 Tage Bearbeitungszeit.

Die Landschaft genießen

Mit mindestens vier weiteren Tagen in Hongkong nutzten wir die Zeit, uns mit Freunden zu treffen. Yuilys Zustand verbesserte sich langsam und wir konnten einige Fahrradtouren unternehmen. Am Mittwoch hatten unsere Gastgeber auch einen freien Tag und zeigten uns einige versteckte (und ich meine wirklich versteckte) Juwelen von Hongkong auf ihren Fahrrädern. Es dauerte den ganzen Tag und wir fuhren auf sehr engen Pfaden durch einige alte Dörfer und wirklich nah an der Grenze. Hong Kong ist voll von Natur und es ist wirklich gut erhalten, möglicherweise besser als die meisten anderen Orte auf der ganzen Welt.

Es kam Donnerstag, und es war Zeit, mein Visum abzuholen. Als der Agent meinen Pass abholte, sah er, dass es sich um ein Visum für eine einzelne Einreise handelte. Er erwähnte, dass die chinesischen Beamten dies manchmal tun und keinen Grund dafür angeben. Zumindest wurde meine Gebühr entsprechend auf 52 € gesenkt, die mit einem Gutschein von ihrer Website auf 40 € herunterkamen. Jetzt müsste ich versuchen, zwei Verlängerungen im Land zu bekommen. Eine Visaverlängerung ist in der Regel für viele Reisende möglich, die zweite ist zwar offiziell nicht möglich, aber es gibt Erfolge von Reisenden – viele Städte verneinen sie jedoch. Also hätte ich sicher 60 Tage in China, 90 vielleicht. Wir werden sehen, was passiert, zumindest muss ich das Land nicht verlassen und wieder betreten.

Wir haben uns eine zusätzliche Nacht in Hong Kong gegönnt, als ich einen WarmShowers-Aufenthalt (wie Couchsurfing für Radfahrer) in Zhuhai für die nächste Nacht organisierte. Dies würde uns Zeit geben, den Grenzübergang zu machen und in Shenzhen bzw. Zhuhai zu radeln und zu navigieren.

China, bist du bereit? Sind wir bereit?

Langsam wurden wir auch aufgeregt, um zu fahren. Das ist China, ein großes Land. Ich las viele Horrorgeschichten von Radfahrern, die durchgefahren sind, von kalten, unhöflichen Menschen, schrecklichen Straßen, tödlichem Verkehr, ständigem Hupen, endlosen Straßenarbeiten, schockierender Ungleichheit und ekelhaften Manieren, aber auch fantastischem Essen, atemberaubenden Landschaften und einer tiefen Freundlichkeit. Ob das alles gut klingt oder nicht, kann ich nur selbst beurteilen. Es ist eines der ältesten Länder der Welt mit einer Vielfalt, die fast alle anderen Länder übertrifft. Ich dachte, ich wäre gut genug vorbereitet, dass mich all diese Dinge nicht negativ treffen würden …

Weiter zum nächsten Teil!




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