中國：民以食為天

雲南的小飯館大多都是客人直接在冰箱前點菜後老闆現炒，秉持一個無菜單料理的經營概念。但因為冰箱裡的菜看起來都好陌生，加上點一盤熱炒無法滿足兩個大食怪，點兩盤又超出預算，所以我們通常只點兩盤經濟實惠的蛋炒飯下肚。

中國：虎跳峽

從麗江到虎跳峽約九十公里，一路有許多下坡和平地，輕輕鬆鬆就能達陣。公路貼著長江前進，其中一個長下坡連剎車都不用按，滑的我心曠神怡，悠哉地看風景。

中國：大理、麗江、束河和白沙

說到大理相信很多人一定不陌生，金庸小說天龍八部裡的大理國便是以此為根據，四處風流遍地留種的段正淳也真有其人，不過小說裡的他比現實世界的他還鮮明深刻。

中國：辛苦的終點

『在每個辛苦的當下，那份辛苦是最真實的，因此很容易把那一刻的辛苦放大，然後覺得此時此刻的自己比甚麼都慘都累，但事實上，永遠有更辛苦的在前頭等著…』 某天隨手在某張紙上留下的一段話，是我們從昆明騎到大理的最佳寫照。430公里的距離花了我們四天，每天平均破百的騎行在無限上坡下坡的迴圈。

中國：要命火車

桂林到昆明，從地圖上看只是輕描淡寫的一畫，但距離卻比我們環島時騎的1234公里還遠，中國大到教人忘記她的遼闊。以史只有一個月的簽證時間來看，如果我們不搭幾段火車或巴士，根本很難趕上在他簽證逾期前延簽。

中國：桂林不見山水

從陽朔到桂林，我們撿了條會經過興坪的小路走。興坪比起陽朔顯得小家碧玉，觀光氣息淡了許多，但這一段的美好風光號稱是漓江沿岸的精華，可惜在右岸的路忽地喀然而止，只能搭船到左岸才能繼續前進。聽青年旅舍的人說，那是條很適合健行的路段，騎單車可能會太顛簸。

中國：陽朔春雨

從廣西開始，常常會一下子上坡一下子下坡的輪迴。每當爬坡爬到氣喘吁吁，看到前方是下坡正開心的時候，沒滑多遠又是一個上坡等著我們。一次又一次貼著大地的S曲線蜿蜒來回，久了也就習慣了。

中國：小人難防

早上正要出發，發現我前輪沒氣了，昨晚入住賓館時明明還飽滿的很，現在卻軟趴趴的一灘。史說可能是被很小的刺扎到慢慢洩氣，洩了一個晚上剛好早上斷氣。 原本已經蓄勢待發的我們，像兩頭硬是被往回拖的野馬，掃興的將車推回賓館大廳換內胎。史緩緩摸了輪胎一圈才摸到那根扎進深處的刺，陰險的小刺用肉眼根本看不出藏在何處，而這樣的一個小東西卻是造成破胎的兇手。

中國：如果這也算是水土不服

在中國的頭一個禮拜，我破了驚人的個人紀錄。 不是騎多快的速度，也不是騎多遠的距離，這個紀錄和輝煌的正面事蹟完全無關，甚至說起來很難為情很丟臉。

中國：離不開的廣州

騎行的第五天，我們仍未離開廣東省的範圍。 雖說從地圖就能看得出中國地域之大，但當身在其中才真的體會到她的地大物博。從珠海、鶴山、肇慶、到德慶，不管我們怎麼騎，都有指示牌標示著往廣州的方向。每次打開手機GPS，看起來都好像離廣州很近，好像我們正以廣州為圓心畫圓，完全沒在往西前進。